VIP член
Данни за продукта
Начин на инсталиране
Подготовка за работа
Извън кутията проверете дали всички компоненти на вентилатора са пълни, външната част на корпуса има наранявания, особено обърнете внимание на това дали има деформация на коректора на главата, дали всички компоненти са тясно свързани, дали моторът с лопата е повреден, дали въртенето на колелата е гъвкаво, ако откриете проблем, трябва да се поправи и коригира. Проверете инсталационната основа на вентилатора, която трябва да има достатъчна сила и твърдост, за да гарантира, че може да издържи на натоварването при работа на вентилатора, като същевременно проверявате дали размерите на свързването на основата и вентилатора отговарят на изискванията за проектиране.
Инсталиране
1, вентилатор горизонтален монтаж, за да се фиксира амортизатор чрез свързващ болт на седалката на вентилатора, с помощта на централната високо регулираща подложка за регулиране на височината на нивото на амортизатора, с помощта на фиксирани болтове, за да се фиксира вентилатора на заварена стоманена плоча, ако вентилаторът не се нуждае от амортизатор поради устойчивост на земетресенията и други причини, тогава се свързват директно винтовете на седалката на вентилатора с предвари
Основните изисквания за монтаж на вентилатор за хоризонтална монтаж на страничната стена са същите като хоризонталната монтаж, само че монтажният носител е направен от наклонна ръка, носителят трябва да има достатъчна якост и твърдост, вентилаторът над 10 # не е подходящ за този начин на монтаж.
3, окачване монтаж първо се свързва амортизатор и вентилатор с болтове, амортизатор симетрично инсталиран, разположен от двете страни на центъра на тежестта на вентилатора, директно вдигане на вентилатора в монтиране на окачване стойка, височина на окачване стойка, в зависимост от действителното пространствено разстояние от потребителя, вентилатор над 16 # обикновено не използва този тип монтаж.
Вертикалната инсталация на вентилатора е в съответствие с горизонталната инсталация, а изискванията за силата и твърдостта на вентилаторната основа са по-строги.
Свързването на вентилатора с двата края на тръбопровода трябва да използва гъвкави съединения, за да изолира вибрациите и да защити вентилатора.
Метод за дебютиране
1, след поставянето на вентилатора на валовия поток, преди стартиране трябва да се провери гъвкавостта на въртенето на вентилатора и да се използва ръката за набиране на острието, за да се установи дали има феномен на триене на каркасата. Проверете вентилатора и съседните тръби за останали неща и други отпадъци.
Проверете дали вратата на тръбата е отворена.
Персоналът трябва да се държи далеч от вентилатора.
4, стартиране на вентилатора, проверете дали завъртането на лопата на вентилатора съответства на маркировката за въртене, след като проверката е преминала, изпитателната експлоатация спира след 10-30 минути, проверете дали лопатата има разхлабване, дали болтът за свързване на седалището и дъното е разхлабен, след като всичко е нормално, официално стартира, пусна в експлоатация.
Поддръжка
1, използването на околната среда трябва често да се поддържа чиста, повърхността на вентилатора да се поддържа чиста, вътрешните и изходните отвори на въздуха не трябва да имат отпадъци, редовно почистване на вентилатора и праха в тръбопровода и други отпадъци.
2, може да работи само при напълно нормални обстоятелства на вентилатора, като същевременно се гарантира адекватен капацитет на съоръжението за електрозахранване, стабилно напрежение, строго забранена дефектна работа, линията за захранване трябва да бъде специална линия, не трябва да се използва временна линия за захранване в дългосрочен план.
Вентилаторът по време на работа открива аномален звук, силно загряване на двигателя, зареждане на корпуса, превключване на пътуване, не може да се стартира и други феномени, трябва незабавно да се провери спирането на времето. За да се гарантира безопасността, не е позволено да се извършва поддръжка в експлоатацията на вентилатора, след ремонта трябва да се извърши експлоатация в продължение на около пет минути, за да се потвърди, че няма аномалия.
4, в зависимост от условията на използването на околната среда, нередовно допълване или замена на смазочното масло на лагера (затворените лагери на двигателя не трябва да заменят смазочното масло в рамките на експлоатационния живот), за да се гарантира добро смазване на вентилатора по време на работа, броят на зареждане на гориво не е по-малко от 1000 часа / затворени лагери и лагери на двигателя, зареждане на гориво с 1/3 от вътрешния и външния кръг на лагера с смазочното масло на баз Забранена е работа с нефт.
Вентилаторът трябва да се съхранява в суха среда, за да се избегне влажност на двигателя. При съхранение на вентилатора на открито трябва да има защитни мерки. По време на съхранение и обработка трябва да се предотврати сблъсъкът на вентилатора, за да се избегне увреждане на вентилатора.
Онлайн запитване
-
Контакти
-
Компания
-
Телефон
-
Имейл
-
WeChat
-
Код за проверка
-
Съдържание на съобщението
-