DMF-Z-25 електромагнитен импулсен клапан Профил на продукта: Този клапан е въведен в чужбина (известен също като диаметрен клапан) е "превключвател" на сгъстения въздух на системата за пръскане на прах на импулсните торби, контролиран от изходния сигнал на контролера на импулсните пръскания, за филтърните торби постепенно (стая) пръскане на прах, така че съпротивлението на прахосмукателя да се поддържа в рамките на зададения диапазон, за да се гарантира капацитетът за обработка и ефективността на

Технически показатели на електромагнитния импулсен клапан DMF-Z-25:

Работно налягане: 0,4 ~ 0,7, температура на околната среда: -10 ~ 55 (℃), използване на среда: чист въздух, живот на мембраната: спрей повече от 1 милион пъти.

Свързваща резба: ZG1", Дължина: 110mm, Ширина: 85mm, Височина: 125mm, Тегло: 0.75kg

Метод на инсталиране на импулсен електромагнитен клапан: входният край на електромагнитния импулсен клапан (IN), свързан с металната тръба на цилиндра за съхранение на газ, неговият изход е свързан с тръбата за въздух на прахоотстраняващия резервоар, и връзката между резбите е запълнена с уплътнена лента от суров тетрафлуоретилен

Принцип на работа на електромагнитния клапан:

Електромагнитният клапан е основен елемент на автоматизацията, използван за контрол на течността и принадлежи на изпълнителя; Не се ограничава до хидравлична, пневматична. Електромагнитният клапан се използва за контрол на посоката на хидравличния поток, механичните устройства обикновено се контролират от хидравлична стомана, така че електромагнитният клапан се използва.

Електромагнитният клапан има затворена кухина, на различни места има отворени отворени дупки, всяка дупка води до различни тръби за масло, средата на кухината е клапан, двете страни са два електромагнита, която страна на магнитната bobина електрически клапан тялото ще бъде привлечено към която страна, чрез управление на движението на клапана, за да се задържи или да изтече различни отводни дупки, докато вътрешните отводни дупки за масло са често отворени, хидравличното масло ще влезе в различни отводни тръби, след това чрез налягането на маслото, за да се движи маслото твърдо бутало, буталото отново задвижва буталовата пръчка, буталовата По този начин се контролира механичното движение чрез контролиране на тока на електромагнита.