Електрическата пещ за превозни средства от серията YD-TC има уникален начин на циркулация на горещ въздух, добра равномерност на температурата, тежки превозни средства, надеждна и стабилна система за управление. Широко се използва в производството на сухи трансформатори. Автоматични или ръчни вагони могат да бъдат настроени според изискванията на клиента.

Структурен материал:
1.Материал на външната стена на печката: използванеA3Студено валцувана стоманена плоча заваряване, след обработка на повърхността пръскане сребро сиво чук самосушена боя
2.Материали за студиото:A3Студено валцувани стоманени плочи с високотемпературна боя на сребро на прах
3.Укрепване материали:5#ъгълна стомана и8#Засилване на стомана
4.Разделяне на кутията: кутията не е разделена. Конфигуриране на електрически автомобил
5.Долна лента на фурната2Ръководната лента се простира до външната част на кутията, за да улесни влизането на вагона в зоната за сушене

Размери:
1.Размер на сушенето: (дълбоко)*Широка*Високо)3000 мм * 2000 мм * 1800 мм могат да бъдат персонализирани с всякакви размери
2.Температура на използване: нормална температура-250градус
3.Номинална мощност:54KW

Плоска кола за превозване (вагон): вагонът е изработен от заварена стомана, повърхността може да бъде подложена на плочи от стомана според нуждите на клиента2.5Tгорната гравитация. Настройка на долната част на количката с осем колела на лентата, които са гъвкави и лесни за влизане и излизане на материали като двигатели, за да се подобри ефективността на използването на продуктите

Контрол на температурата на печката:
1.Термометър: използване на интелигентен термометър,PIDРегулиране, с функция за автоматично регулиране на температурата.LEDПоказател, прибор
Горният ред е действителната температура в кутията, а долният ред задава температурата за потребителя. Когато действителната температура в кутията е същата като зададената
Може да се постигне измерване на температурата до началото и време до алармата. (може да се контролира температурата в зависимост от изискванията на клиента)
2.Отоплителни елементи: тръбообразна отоплителна тръба, материалът на корпуса е тръба от въглеродна стомана.
3.Местоположение на монтажа на отоплителните тръби: вътрешният вентилаторен канал от двете страни на пещта
4.Температура на печка: нормална температура--250степен, максимално постижима300Степен, може да се регулира произволно
5.Чувствителност към температурата: положително-отрицателно1градус
6.Скорост на загряване:5--6градус/minЧаст от цикъла на горещия вятър:
1.Двигател за въздух:6Висока мощност Духовният двигател е поставен на върха на фурната
2.Начин на доставка на въздух: Силен начин на доставка на въздух под налягане, т.е. вътрешните страни на фурната са настроени на проводника, горещият въздух се изпуска от вътрешния лев и дясен проводник на кутията и се абсорбира в средата.
3.Върху поставете високотемпературно устойчив двигател с дълги валове, колелото на вятъра е свързано с двигателя, за да се уверите, че в кутията има голямо количество горещ вятър във вътрешната зона за сушене, циркулиране на постоянна температура на подаването на въздух:1SМежду 99.99H може да се настрои произволно време за термостат, време за термостат, за да се изключи едновременно захранването на отоплението и алармата.
Изолационен материал между кутията: вътрешните и външните стени на фурната се запълват с високотемпературен памук от алуминиев силикат с дебелина от100mm