Основната структура на пневматичната високоточна автоматична захранваща спирална двигателна глава се състои от 3 части: основно движение, захранващо движение и контролна система
(1) електрическо, пневматично автоматично захранване на двигателната глава за сондаж основното движение използва трифазен асинхронен двигател, чрез синхронни зъбни ленти и клавишни оси за предаване на въртящия момент на двигателя към вала, различните скорости на въртене на вала могат да бъдат постигнати чрез замена на различни синхронни зъбни ленти. Тъй като основното движение на двигателната глава използва двигателно задвижване, характеристиките на въртящата се скорост на спиндела са добри, изходната мощност и въртящият момент са големи, които могат да се адаптират към обработка на многоосни сондажи и по-големи диаметри.
2) Хранене на спорта
Тъй като предаването на въздушното налягане има бърза реакция на действието, добра адаптивност към околната среда, проста структура, малък обем и други предимства, и може да постигне безстъпално регулиране на скоростта, дълъг работен живот, удобен източник на захранване, следователно движението за захранване на двигателната глава използва сгъстен въздух като източник на захранване. Като се има предвид компресивността на въздуха, плавността на движението на двигателната глава е по-лоша, когато се променя натоварването, коригирането и контролът на скоростта на промишленото преминаване използват хидравличен амортизатор, за да се постигне бързото преминаване и бързото отстъпване на двигателната глава съответно с помощта на вентил за регулиране на отработените газове.
3) Система за контрол
Електрическо, пневматично автоматично захранване на сондажната двигателна глава захранване движение използва сгъстен въздух като източник на енергия, управлението на захранването движение също използва пневматична система за управление, състояща се от един двубитов пет-канален контролен клапан, един мотивен клапан, два ръчни клапана, няколко регулаторни клапана и два външни контролни порта за захранване на газа, компактна структура, с функция за ръчно и дистанционно управление на операцията и функция за защита на сигнала на място, преден сигнал и сигнал за възстановяване. Бързият процес на двигателната глава и процесът на работа могат да бъдат непрекъснато регулирани чрез преградата.