Наименование на инструмента: Магнитна стагнация и неговата система за изпитване

Модел на инструмента: серия ZC

Характеристики:

Въведение: Магнитно задържане на двигателя и неговата изпитвателна система се състои от магнитно задържане на двигателя, контролер на двигателя, измервател на електрически параметри и други единици за събиране на сигнал, изпитване на захранване, операционна маса и електрически шкаф, стойка за измерване на мощността / инструменти и аксесоари, компютър и специален софтуер за изпитване, който може да промени натоварването на измервания двигател, директно измерване на входното напрежение, тока, мощността и изходния въртящ момент, скоростта, изходната мощност и ефективността на двигателя при празно натоварване, натоварване и блокиране

Основни характеристики на системата

Време за вземане на проби: произволно настройте времето за вземане на проби (20ms ~ 1000ms), за да отговорите на нуждите на потребителя за измерване на висока скорост.

2. измерване, настройка на зъбите: потребителят се настроява в зависимост от измерването на въртящия момент на самото измерване на мощността и броя на зъбите на зъбния диск или оптоелектрическия декодер.

Функция на хъб (избор на номер на станция): при конфигуриране на няколко (≥2) електрометра, потребителят може да избере 8-пътен хъб тип VG2218C-JXQ, за да избере от компютърния софтуер или VG2218C операцията, която трябва да се посочи електрометрът (или станцията), хъбът автоматично превключва съответния сигнал, за да избегне грешките в работата и безопасността на работата, когато се заменя станцията на електрометра, често се включва сигналният порт.

Автоматична корекция, функция за калибриране: в допълнение към запазването на ръчната калибриране (включително положителна пълнота, отрицателна пълнота, нулева настройка) функция, потребителят може автоматично да постигне калибриране на целия процес на електрометра на компютъра, процесът на калибриране е ясен, данните за калибриране могат да се съхраняват на компютъра, автоматично да генерират таблица с данни за калибриране и да отпечатат

5. издръжливост функция: в зависимост от изискванията на изпитвания двигател, може да се зададе произволно броя на циклите, всеки период от време, размера на товара (включително празно натоварване, леко натоварване, номинално натоварване, претоварване, блокиране, спиране и т.н.) и положителни / обратни издръжливи условия, както и автоматично показване на зададената издръжлива крива и действителната издръжлива крива.

6. режим на натоварване на двигателя за измерване на мощността: магнитен режим, режим на фиксиран въртящ момент, режим на фиксирана скорост, режим на фиксиран ток; Функцията PID гарантира бърз динамичен отговор на товара и по-стабилна работа.

Синхронизиране на пробите на входните и изходните параметри на двигателя: входно напрежение, ток, мощност, коефициент на мощност, честота и изходен въртящ момент, скорост, входна мощност, ефективност. Синхронно вземане на проби при измерване гарантира последователност на данните.

Функция за тестване на характеристиките T-n: за асинхронните двигатели, тестването на характеристиките T-n е много важно, от кривата T-n може да се тества максималният и минималния въртящ момент на двигателя.

Функция за изпитване на производствената линия: С непрекъснатото подобряване на контрола на качеството на двигателя на клиента, в завода, в допълнение към контрола на измерването на входните параметри на двигателя, се увеличава контролът на измерването на изходните параметри на двигателя (въртящ момент, скорост на въртене, изходна мощност, ефективност), при положително обратно състояние може автоматично да се измерва последователно входното напрежение, тока, мощността, изходния въртящ момент, скоростта на въртене, изходната мощност и ефективността на двигателя. След години на разработване, компанията използва уникална функция за симулация на изображения и криви, използва оптимален алгоритъм за настройка на средните интервали и автоматично определя OK / NG автоматично според горната и долната граница на компютъра. Тази функция не само е добра за повтаряне на данните, но и е по-интуитивна за откриване на аномалии в тестовите данни по време на монтажа на двигателя или изпитването.

10, метод на зареждане на машината за измерване на мощността: в допълнение към традиционния начин на ръчно магнитно натоварване, тази система има множество автоматични начини на зареждане: метод на фиксирано натоварване с магнитно увеличение, метод на фиксирано натоварване с увеличение на въртящия момент, метод на фиксирано натоварване с увеличение на въртящия момент, метод на фиксирано натоварване с увеличение на въртящия момент и метод на фик

Системата може да отговаря на изискванията на потребителя за изпитване на различни двигатели, различни експериментални проекти и да нарисува различни параметри, характеристики на оригиналната крива, да прилага кривата и автоматично да генерира параметри на празните точки на носителя (ток, скорост на въртене), параметри на максималната точка на въртящия момент (напрежение, ток, скорост на въртене, ефективност, изходна мощност), параметри на максималната точка на ефективност (скорост на въртене, въртяща сила, ток, изходна мощност) и параметри на максималната точка на изходна мощност (скорост на въртене, въртяща сила, ток, изходна мощност).

Функция за отчети и запитвания: може да се постигне многократно нарисуване на криви в една и съща координата, за да се отговори на клиентите за последователност на продукта, повтарящи се анализи.

Силната самопроверка на системните функции и бързата диагностика на неизправността на място са важен показател, необходим за новото поколение високопроизводителни системи за измерване на мощността. Компанията внимателно въведе тип преносими инструменти за откриване на сигнали за измерване на мощността, които могат да бъдат на място чрез откриване на входните и изходните сигнали на модулните единици на системата за измерване на мощността (като сензори, схващащи плочи, контролери за измерване на мощността и т.н.), бързо преценяване на източника на неизправност (точка на неизправност) може значително да подобри капацитета за обслужване на системата и ефективността на обслужването.

14, иновативен дизайн срещу смущения и надеждност: приложението на многослойна електромагнитна съвместимост (EMC) технология (като заземяване, защита, изолация, филтриране и други средства) и гаранция за добър производствен процес. Осигуряване на надеждността на системата и устойчивостта на смущения, в средата на смущения, искри, високи честоти, високо напрежение и силни електрически удари, системата може да работи стабилно и надеждно. Особено в момента повечето от околната среда има радиация за работа на високочестотни електрически електронни устройства, което се оказва особено необходимо.

Новото поколение висококачествени системи за измерване на мощността се фокусира върху настоящото идентифициране на енергийната ефективност на двигателя и високо точно изпитване, така че се ангажира с цялостната точност на системата, изследването на повтаряемостта на измерването е важно съдържание на системата за измерване на мощността. В зависимост от характеристиките на използването на системата за измерване на мощността (на работното място няма климатик, температурата на околната среда не е гарантирана), трябва да се подобри диапазонът на работната температура на всички модулни единици и инструменти в системата за измерване на мощността при точността на измерването (като се вземе предвид 0 ° C до 50 ° C), за да се реши проблема, който много потребители лесно пренебрегват при температурата на околната среда (т.е. през лятото и зимата ефективността на измерването е лоша).

16, тестване на точката на неуспех и функция за улавяне на максималната точка на въртящ момент: много двигатели изискват автоматично тестване на параметрите на точката на неуспех или тестването на точката на максималния въртящ момент при различни скорости и автоматично генериране на кривата на характеристиките на въртящия момент на неуспех или максималния въртящ момент на скоростта (честота).

Магнитно задържане от серия ZC

Подходящ за изпитване на двигатели с малък и среден момент и висока скорост на въртене, като асинхронни двигатели, двигатели с ниска мощност, серийни двигатели и електроинструменти.

Обхват на въртящия момент: 0.002-30N.m, скорост 0-30000r / min

Точност: въртящ момент ≤ ± 0,5%, скорост ≤ ± 0,2%

Модели магнитни задръжки	Обхват на тестването		Непрекъсната работа Мощност (W)	Размери	Център Високо	тегло	Въздушно или водно охлаждане на непрекъсната работна мощност (W)
	въртящ момент (N.m)	Скорост на въртене (rpm)		Дължина-Ширина-Височина (mm)	(мм)	кг
ZC200КБ	0.8－20	0－4000	1500	910-380-400	200	200	3000
ZC150KB	0.6－15	0－6000	1000	700-300-350	200	130	2000
ZC100KB	0.4－10	0－6000	1000	700-300-350	200	120	2000
ZC75KB	0.3－7.5	0－8000	600	700-300-280	150	90	1500
ZC50KB	0.2－5	0－8000	600	700-300-280	150	80	1200
ZC20KB	0.06－2	0－15000	300	550-270-220	130	60	600
ZC10KB	0.04－1	0－15000	200	550-270-150	130	40	400
ZC5KB	0.02－0.5	0－20000	100	450-220-150	110	30	200
ZC2KB	0.01－0.2	0－20000	40	330-180-150	110	25	80
ZC1KB	0.005－0.1	0－25000	20	330-180-150	100	20	40
ZC02КБ	0.002-0.02	0－30000	10	330-180-150	100	18	20

4. Контролер на мощността

Технически показатели на VG2218C

Параметри на измерване: скорост на въртене: 0-35000r / min, точност: ± 0,2%

въртящ момент: 20N.m-5000N.m (общо 20 измервания, ръчно превключване) Точност: ± 0,5%

功率： 0,00W-9999KW

Магнитен ток: (0-2) A (натоварване)

Начин на изпитване: 1. ръчно регулиране на магнитния стимул 2. фиксиран въртящ момент (P.I.D) 3. фиксирана скорост на въртене (P.I.D) 4. автоматично натоварване на наклона 5. издръжлив тест 6. тест на точката на грешка (опция)

Контролерът за измерване на мощността VG2218C се използва с различни видове измерватели за мощност, сензори за въртящ момент и скорост, сензори за натискане и др. Инструментът използва ново ядро с висока скорост, водопровод, усъвършенствана опростена структура на набора от инструкции и работи със скорост до 10 MIPS, като същевременно е оборудван с интегриран високоскоростен цифров филтър за A / D за вземане на проби.

Контролер на двигателя за измерване на мощността VG2218A

Съвместно с двигатели за магнитно задържане от серия ZC, двигатели за магнитно задържане на прах от серия ZF и двигатели за електрически спирални потоци от тип DW

RS232 интерфейс за автоматизирана система за тестване с компютър

Контролер на двигателя за измерване на мощността VG2218B

Използвайте обратната връзка на скоростта (регулиране на PID), за да контролирате магнитния ток на силометра, за да постигнете стабилна работа на асинхронния двигател в нестабилната зона и да решите проблемите с тестването на характеристиките на нестабилната зона на асинхронния двигател.

Избор на компонент на магнитно-стагнометричен двигател и неговата система за изпитване (стандартна конфигурация)