Въведение:Химическата центрифугална помпа тип IH е едностепенна едносмукваща (аксиална инспирация) центрифугална помпа, предназначена за транспортиране на течности, които не съдържат твърди частици, които са корозивни и са подобни на водата. Неговата маркировка, номинална производителност и еквивалентност на размерите използват международен стандарт ISO 2858, с широк обхват на производителност, висока ефективност, високо ниво на "тройност" и удобност за поддръжка, ефективността му е средно с 5% по-добра от помпата тип F и е енергийно спестяващ продукт, популяризиран в страната.
Компонентите за контакт между химическите центрифугални помпи тип IH и медиите често се използват от 0Cr18Ni9,1Cr18Ni9,0Cr18Ni9Ti,1Cr18Ni9Ti,0Cr18Ni12Mo2Ti,40Cr,Monel,1Cr18Ni12Mo2Ti,Ti (титан), 00Cr17Ni12Mo2Ti,Hashtag B сплав,0Cr25Ni20,F5 серия сплав,20 сплав стомана,0Cr25Ni6Mo3Cu2Mn2Si и други материали, уплътнението на вала използва механично уплътнение, заплътнение на мощност и уплътнение на пълнене, потребителят може да избере според действителните условия на работа.
Приложение:Подходящ за химическа промишленост, петролна промишленост, металургия, електроенергия, хартиена промишленост, хранителна промишленост, фармацевтична промишленост, опазване на околната среда, пречистване на отпадъчни води и синтетични влакна, използвани за транспортиране на различни видове корозивни или не допускащи замърсяване водни среди.
Обхват на изпълнение:Поток Q 0.3 ~ 400m3 / ч
Повдигане H 5 ~ 125m
Диаметър на вноса DN 32 ~ 200mm
Работно налягане ~1.6MPa
Проектирана температура ~ 120 ℃
Описание на значението на модела на помпата:
Структурни характеристики:Помпите от серията IH се поддържат от краката и могат да издържат на натоварване от външната среда, което се предава директно на основата. Начинът на смазване на лагера е смазване с редко масло, контролирано от постоянна чаша за масло, за да се гарантира, че лагерът работи в добро състояние на смазване, така че лагерът да има оптимален живот. Колелата са затворени колела, които балансират осната сила от задното острие или балансиращата отворка, а остатъчната осна сила се балансира от лагера. В зависимост от използването, уплътнението на вала може да се използва за двигателно уплътнение, механично уплътнение с един край, механично уплътнение с два края, серийно механично уплътнение, което може да използва вътрешно изплакване, самоизплакване и външно изплакване за изплакване и охлаждане на механичното уплътнение. Лагерите с дълбоки топки, цилиндрични роликови лагери и ъглоконтактни топки са оборудвани с леки и тежки оси, съответно, за да отговорят на нуждите на различни натоварвания. Повече от 40 вида помпи от серията IH изискват само 6 типа лагери, високо ниво на универсалност и стандартизация, компактна и разумна конструкция и добро качество на външния вид. Съединенията на помпата са тип нокти, тип стълба, тип мембрана и т.н. за избор на потребителя. Мембраната може да бъде разделена, при поддръжка не е необходимо да се свалят тръбите и двигателите, свободно да се свалят лагерите, осите, уплътнените кутии, колелата и т.н. Входната фланца на помпата се вдишва хоризонтално, а изходната фланца вертикално нагоре. От края на двигателя осите на помпата се въртят по часовниковата посока.
Таблица с параметри на производителността
Потребителите трябва да обърнат строго внимание при използването
Трябва да се добави смазочно масло в кутията за лагери, количеството масло трябва да се контролира на средното равнище на прозореца на маслото.
Второ, преди шофиране с ръчно двигателно съединение, има ли по време на инсталирането заглушаване феномен, ако има докосване триене аномалия трябва да се елиминира.
Трето, преди стартиране, включете охлаждащата течност за изплакване, когато паркирате, трябва първо да спрете колата и след това да затворите охлаждащата течност за изплакване.
Четвърто, охлаждащата течност за изплакване трябва да бъде чиста мека вода, така че новоинсталираните тръбопроводи и резервоари за спестяване трябва да бъдат изплакани чисти. Предотвратяването на влизането на твърди вещества в механичното уплътнение засяга ефекта и живота на уплътнението. Лесно скалираното качество на водата блокира пътя на охлаждащата течност за изплакване. Същото влияе и върху ефекта и живота на уплътнението.
5, използването на кондензирана вода за уплътняване ефект на изплакване е идеален, температура < 85 ° C.
Налягането на охлаждащата течност за изплакване е 0,1 ~ 0,3 MPa, потокът е 0,63 m3 / h, твърде малък поток ще повлияе на живота на уплътнението.
Методи за отстраняване на неизправности и инструкции за поръчка
повреда |
причина |
разтвор |
Експортиране без изместване |
1. Помпата не е напълнена с течност 2. Има всмукване на въздух в всмукателния тръбопровод 3. Височина на монтаж твърде висока, входяща гореща или лесно изпарена среда 4. Връщане назад 5. Изисквайте главата да бъде по-голяма от главата |
1. Течност за презареждане 2. Ремонт на тръбопровода 3. Намалете височината на монтаж на помпата 4. Промяна на посоката 5. Изберете нова помпа |
Недостатъчен трафик |
1. Долният клапан е твърде малък 2.Засмукващият тръбопровод не е дълбоко потопен в течността и въздухът се внася в помпата 3. Диаметърът на смукателната тръба е твърде малък и блокиран от отломки 4. Изпускателната тръба е твърде тънка, а загубата на тръбопровода е твърде малка 5. износване на колелото |
1. Конфигуриране на голям дънен клапан 2. Увеличаване на дълбочината на потапяне 3. Сменете дебелата тръба и премахнете всички отломки 4. Замяна на тръбопровода за разреждане 5. Смяна на колелото
|
Висок вибрационен шум |
1. Помпата не е концентрична с вала на двигателя 2. Огъване на вала на помпата 3. Разхлабена гайка на колелото 4. Има отломки, които влизат в помпата 5. Повреда на лагера |
1. Калибрирайте линията на помпата и оста на двигателя 2. Отстранете изправянето или заменете вала с нов 3. Разтоварете помпата и затегнете гайката на колелото 4. Разтоварете помпата и премахнете отломките 5. Смяна на лагерите |
Прегряване на лагерите |
1. Маслена чаша без масло 2. Валът на помпата и валът на двигателя не са подравнени |
1. Продължавай 2. Подправяне на две оси |
Инструкции за поръчка
Свойства на транспортната среда
Параметри на експлоатационните показатели на помпатаНаименование и състав на течността
Температура на използване на потока и диапазон на изменение на температурата
Вискозитет на главата
Съотношение на налягането при вноса
Налягане на изхода наситено налягане на парата (при работна температура)
Концентрация на стойността на NPSHa
pH стойност
Структура на помпатаИме, размер, тегло и съдържание на твърдите частици
Материал за прехвърляне на помпата Има ли кристализация
Форма на запечатване Електрически двигатели
Начин на изход Форма, скорост, напрежение, честота
Калибър Резервни части, специални аксесоари
Спецификации на фланца Специални изисквания