Многостепенна помпа за дизелов двигател с високо налягане тип JMD280-43, която се състои от водохладен дизелов двигател и хоризонтална едностепенна секционална центрифугална помпа, тази серия помпи използва хидравличен модел на високоефективни енергийно спестяващи продукти, препоръчвани от държавата, за да заеме водеща позиция в индустрията. Висока ефективност, широк обхват на производителност, безопасна и гладка работа, нисък шум, дълъг живот: удобство за монтаж и поддръжка и други предимства.

Може да се използва за транспортиране на чиста вода без твърди частици (abrasives), без суспензии или други течности, които имат сходни физико-химични свойства с чистата вода. Нашата компания е преминала IS09001: 2000 сертификация на системата за качество, проектирането, производството и обслужването на продуктите имат строго специфицирана система за контрол, качеството на продуктите е напълно гарантирано. Освен това компанията може да реализира структурата и функциите на многоизходните помпи от тази серия в съответствие с нуждите на потребителите.
Продуктите се използват широко за инжектиране на вода под високо налягане в нефтените поля, горната вода, дренажа на далечни разстояния, градски пожари, транспорт на вода на далечни разстояния.

Обхват на потока: 185-335m3/h
Обхват на повдигане: 76-423м
Температура на транспортиране: под 80 ° C клас чиста вода
Диаметър на вноса: 200mm
Диаметър на изхода: 200mm
Налягане при вдишване: по-малко от 0,6 MPa

Разстояние на засмукване: 5.5m
Форма на запечатване: запечатване на пълнене, механично запечатване
Материал: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Нефтено поле минни JMD280-43 тип високо налягане дизелов двигател многостепенна помпа

1.Оперативно внимание

A、 Помпата може да работи само в рамките на определените параметри;

b、 Помпите не могат да работят с изключително малък отвор, когато изхвърлящият клапан е затворен или затворен. В противен случай това води до загряване на помпата и намаляване на живота. Ако помпата е инсталирана в паралелна система, всяка помпа трябва да работи при определени параметри, за да се гарантира потокът на помпата;

c、 Помпата не може да затвори входния клапан. В противен случай помпата се върти сухо, което води до повреда на компонентите на помпата;

d、 Преносната среда на помпата не може да съдържа въздух или газ, в противен случай ще направи невъзможно точното измерване на потока и издигането на помпата, като същевременно ще доведе до повредени части.

Проверка преди стартиране на помпата

A、 Преди стартиране на помпата трябва първо да задвижите дизеловия двигател и ротора на помпата, за да проверите дали роторът на помпата е гъвкав;

B、 Проверете дали всички болтове, връзките на проводниците и безопасността около помпата са закрепени;

C、 Проверете дали всички прибори, клапани и инструменти са нормални

D、 Проверете дали нивото на маслото на маслото е нормално;

e、 Проверете дали въртенето на дизеловия двигател съответства на въртенето на помпата.

Стартиране на дизеловата помпа с високо налягане

A、 Отваряне на вентила за вдишване на помпата и вентила за запечатване на водопровода;

B、 Затваряне на изходния клапан на помпата, спиртен бутон за измерване на налягането; Изключване на въздуха в тялото на вдишващите тръби и помпи с транспортирани течности или вакуумни системи; Помпата не трябва да се стартира, когато няма течност в нея, в противен случай ще повреди компонентите.

C、 Стартиране на дизеловия двигател, след като дизеловият двигател стартира, след като помпата работи нормално, отворете спиртона на налягателя, бавно отворете вентила за изхода на помпата, регулирайте скоростта на дизеловия двигател до нормалната скорост на въртене, за да наблюдавате указанията на налягателя и превключвателя, за да контролирате показанията на изхода на налягателя на помпата.

4.Работа на помпата

A、 Този тип помпа чрез вътрешен балансиращ механизъм за балансиране на осната сила, балансиращото устройство има балансираща течност, балансираща течност от балансиращата тръба за вдишване или установяване на къса тръба на външното равновесие, балансираща течност през късата тръба към помпата, за да се гарантира нормална работа на помпата, балансиращата тръба за вода абсолютно не позволява запушване;

B、 Този тип помпа ротиращи лагери няма охлаждащо устройство, промяната на температурата на лагера отразява качеството на монтажа на помпата, температурата на лагера не трябва да бъде по-висока от температурата на околната среда 35 градуса по Целзий, максималната температура не трябва да бъде по-висока от 75 градуса по Целзий;

C、 Този тип ротор на помпата съществува определено осно движение в експлоатацията, трябва да се гарантира стойността на празнината между двигателя и водната помпа и крайната повърхност на съединението;

D、 Помпата трябва да проверява измервателя, скоростта на въртене на помпата и износването на колелата, уплътняващите пръстени, проводниците, балансиращите дискове и валовете през периода на работа, а износването трябва да бъде заменено навреме, когато е твърде голямо. Освен това се наблюдава потокът, издигането, температурата и състоянието на смазването на помпата; В случай на неизправност помпата трябва да бъде спряна и да се използва таблица за отстраняване на неизправности за ремонт.

Паркинг на многостепенни помпи за дизелови двигатели с високо налягане

Преди паркиране трябва първо да намалите скоростта на въртенето на дизеловия двигател до свободно състояние, затворете бутона на измервателя на налягането, бавно затворете изходния клапан, след като изходният клапан е затворен, след което дизеловото двигател спира да работи, когато помпата се спре след затварянето на вдишващия клапан на помпата.

6 Ремонт на помпата

За да се поддържа ефективно и стабилно работно състояние на помпата, помпата трябва да се поддържа редовно, а елементите за поддръжка и интервалите между всеки ремонт зависят от работните условия на помпата и работното състояние на помпата. Редовно проверявайте производителността на помпата (напр. поток, издигане, вибрации и т.н.) и записвайте тези данни, за да анализирате дали помпата работи правилно, дали се нуждае от ремонт или да определите коя част да се ремонтира.

При общи условия, ако се придържат към прецизни изпитвания, записи и редовни обобщителни записи, тогава на всеки няколко месеца може да се получи надеждна информация за това дали помпата се нуждае от ремонт. Освен мониторинга на помпата в определено време, следната поддръжка е редовна;

A、 Проверете дали основата на помпата, помпата и двигателят са закрепени, ако се разхлабят, ще предизвикат вибрация на помпата;

B、 Проверете състоянието на приборите и проводниците, за да проверите дали тръбите са изтекли или се разхлабили или за други форми на повреда. При необходимост незабавно се извършва ремонт;

C、 Пакетът за пълнене не може да бъде твърде затегнат, в противен случай ще повлияе на живота на пълненето;

D、 Смазките за лагери се сменят веднъж на всеки 1000 работни часа.