LQRY топлинна маслена помпа (топлопроводни маслени помпи) | Преглед на продуктите за високотемпературни маслени помпи

LQRY серия маслени помпи са широко използвани в нашата система за отопление на топлинни тела, е влязъл в петрол, химическа промишленост, каучук, пластмаси, фармацевтични, текстилни, печат боядисване, строителство на пътища, храни и други различни индустриални области, основно се използва за транспортиране на слабо корозивни високотемпературни течности, които не съдържат твърди частици, използване на температура ≤ 370 ℃, е идеална топлинна циркулационна помпа за масло.

LQRY топлинна маслена помпа (топлопроводяща маслена помпа) | Високотемпературна маслена помпа

LQRY топлинна маслена помпа (топлопроводяща маслена помпа) | Характеристики на конструкцията на високотемпературната маслена помпа

LQRY маслена помпа е продукт от второ поколение, разработен на базата на тази единица за усвояване и абсорбиране на чуждестранни маслени помпи, основната структура е едностепенна едновременна абсорбираща ръкава поддържаща структура, вносът на помпата е осна вдишване, изходът е вертикално нагоре в центъра и двигателят е монтиран на основата.

Подкрепата на топлопроводящата маслена помпа се използва под формата на структурна поддръжка на двойни топлови лагери, предната част използва смазочно масло за смазване, задната част използва смазочно масло за смазване, в средата има маслена тръба, за да се наблюдава запечатването и рециклирането на топлопроводящото масло по всяко време.

Приемането на самозагряваща се охлаждаща структура променя традиционната водохлаждаща структура, за да направи структурата проста, малка, спестяваща оперативни разходи, добра производителност и надеждна употреба.

LQRY серия маслена помпа, (1) използва комбинация от уплътнение на пълнене и механично уплътнение, уплътнение на пълнене с високотемпературно устойчиво пълнение, с добра топлинна последователност, а механичното уплътнение използва високо механично издръжливост и добра устойчивост на износване на твърди сплави, за да се гарантира уплътнение при високи температури.

(2) Използването на трето поколение политетрафлуоретилен (кратко PTFE) за уплътняване на устните, така че уплътнението да създаде скок, 25 пъти по-добра надеждност от гуменото уплътнение и изключително силна устойчивост на корозия.

LQRY топлинна маслена помпа | Безопасност на високотемпературните маслени помпи

Инсталацията на топлопроводни маслени помпи има много важно въздействие върху плавното функциониране и експлоатационния живот на помпата, така че инсталационната работа трябва да се извършва внимателно и да не се действа бързо.

Инсталационната височина, дължина и диаметър на вдишващата тръба на топлопроводната маслена помпа трябва да отговарят на изчислените стойности и да се стремят да бъдат кратки, за да се намалят ненужните загуби (като ръбове и т.н.)

Помпата за вдишване и изхвърляне на топлопроводни масла трябва да има тръбопроводник, а помпата не позволява да издържи натоварването на тръбопровода.

Мястото за инсталиране на топлопроводни маслени помпи трябва да бъде достатъчно широко, за да улесни ремонтната работа и доброто отопление.

Ред на инсталиране:

1) Поставете единицата на основата на погребания болт, поставете двойна подложка между основата и основата, за да намерите положителна употреба.

2) Освободете свързващото устройство, поставете го отделно върху осите на помпата и основата с помощта на хоризонтометър, чрез регулиране на клиновата подложка, за да направите устройството хоризонтално, потърсете точно зад, правилно затегнете болтовете за земята, за да не се движи.

3) Наливане на отвори за болтове на основата и подземната част с бетон.

4) След като бетонът се изсъхне, проверете дали има лоши или разхлабени явления като проверка на основата и подземните винтове, след като проверката е квалифицирана, трябва да затегнете подземните винтове и да проверите отново нивото на помпата.

5) Коректиране на коосилността на осите на помпата и двигателя, отклонението на външния кръг на съединителя е позволено 0,1 мм, разстоянието между двете равнини на съединителя трябва да бъде гарантирано 2-3 мм, максималната и минималната разлика в разстоянието не трябва да надвишава 0,3 мм през седмицата.

6) След като се свърже тръбата и се определи посоката на въртене на първоначалния двигател, след това се свърже свързващото устройство и се провери отново коосилността на резбата.

7) Окончателна проверка след фактическата експлоатация на екипажа 3-4 часа, ако няма нежелани явления, инсталацията се счита за квалифицирана.

8) По време на инсталацията, за да се предотврати падането на отпадъци в машината, всички отвори на екипа трябва да бъдат неравномерно покрити.

Когато помпата се почиства преди отварянето на влизащите и излизащите тръбопроводи, трябва да се добави филтър в входната част на помпата, за да се предотврати влизането на отпадъци в помпата.

LQRY топлинна маслена помпа (топлопроводни маслени помпи) | демонтиране и монтаж на високотемпературни маслени помпи

1. Ред на демонтиране на топлопроводни маслени помпи

1) Изчистете течността в помпата и смазочното масло в носителя за лагери.

2) завъртете мотора за фиксиране, преместете мотора от основата и свалете двете половини съединители.

3) Махнете свързването на капачката на помпата, освободете болта за носещата седалка на лагера и извадете капачката на помпата заедно с носещата седалка на лагера и роторната част от тялото на помпата.

4) Махнете гайките на колелата и махнете колелата.

5) Махнете капачката на помпата и болтовете на седалката на лагера и махнете капачката на помпата.

6) Извинете болта за капачка на лягата в дясния край и свалете капачката на лягата.

7) Махнете диаграмата на лагера.

8) Натиснете вала на помпата от седалката на лагера.

9) Изтеглете лагерите от вала на помпата и премахнете механичните уплътнителни динамични пръстени и "0" формени капан (без повреда, без необходимост от премахване)

10) Натиснете кръгъла "сила" в седалката на лагера.

Монтаж на топлопроводни маслени помпи

Редът на монтаж на помпата може да се извърши в обратния ред на демонтиране. След демонтиране и монтаж трябва да проверите механичните уплътнения и отделните части, ако има повреда на повреда и т.н., не забравяйте да замените нови резервни части, инсталирането трябва да бъде внимателно, не удряйте, за да избегнете повреда на части

LQRY топлинна маслена помпа (топлопроводни маслени помпи) | Използване и поддръжка на високотемпературни маслени помпи

Първо, след като помпата и тръбата са инсталирани, независимо дали се използва налягане на водата или въздуха, вентилът за внос и изход на помпата трябва да бъде затворен, за да може да се извърши изпитване на налягането, за да се предотврати увреждане на уплътнението и причиняване на изтичане на масло. 1. Подготовка за стартиране на топлопроводната маслена помпа

1) Почистване на мястото, отвъртане на винта на седалката на лагера и добавяне на топлопроводни масла за смазочното масло

Проверете дали въртенето на двигателя съответства на посоката на въртене на помпата.

3) Помпата за преместване на съединителя с ръка трябва да се върти гъвкаво.

4) Преди шофиране трябва да се използва транспортирано топлопроводно масло, за да се напълни помпата, за да се отстрани помпата. Въздухът, който в този момент плюва изхода на тръбата, трябва да бъде затворен.

5) Транспортираното топлопроводно масло трябва да се нагрява равномерно преди шофиране, предварителното нагряване се извършва непрекъснато чрез тялото на помпата с помощта на транспортираното топлопроводно масло.

Стандарт за предварително загряване: температурата на корпуса на помпата не трябва да е по-ниска от входната температура на маслото 40 '(:, скоростта на предварително загряване е 50X7, при предварително загряване на колата страничната гайка на стъпалото на помпата трябва да бъде освободена от 0,3-0,5 мм, предварително загряване трябва да бъде затегнато.

6) Преди шофиране трябва да проверите дали основата и винтовете са отпуснати и дали запечатването е нормално.

2. Стартиране на топлопроводната маслена помпа

(1) Проверка на цялостната подготовка.

(2) Включване на превключвателите на различни прибори.

(3) включване на захранването, когато помпата достигне нормалната скорост на въртене и приборът показва значително налягане, постепенно отваряйте клапана за вход на изходния тръбопровод и регулирайте необходимите работни условия. В случай на затваряне на клапана за вход на изходния тръб. Помпата не може да работи непрекъснато повече от 3 минути.

(4) По време на първоначалната работа на топлопроводящата маслена помпа, оборудването в производствения процес се нагрява бавно до 100 - 130 0 и се поддържа при тази температура, за да продължи да работи, дехидратацията и дегазирането на водата в топлопроводящото масло се изпаряват напълно, преди да се добави оборудването. Горещо. до оперативната температура.

(5) След първоначалната работа 3-4 часа, след загряване на оборудването до работна температура, изключете маслената помпа, проверете коосилността на помпената ос и двигателната ос на съединителя, отклонението на помпената ос и двигателната ос трябва да се контролира в допустимия обхват, въртенето на помпената ос с ръка трябва да бъде леко и гъвкаво и без вибрация - въртене, ако не се постигнат горепосочените изисквания. Трябва да се извърши повторна адаптация.

(6) По време на стартиране на топлопроводната маслена помпа. От време на време трябва да обърнете внимание на отчитанията и вибрациите на двигателя, стойностите на вибрациите не надвишават 0,6 мм. Ако има аномалия, трябва да проверите паркинга.

Поддръжка на топлопроводни маслени помпи

1) Помпата вал в предния край е настроена с кутия за пълнене, уплътняване е по-надеждно, а в същото време в седалката на лагера е настроено механично уплътнение, така че не е възможно да се появи голямо количество изтичане, а малкото количество изтичане може да бъде отпуснато чрез отвора за изтичане на тръбата. Малко изтичане е нормално в началото на експлоатацията и след определено време, след като уплътнената повърхност се сблъска, изтичането ще намали или спира.

2) Преносната среда предава топлина на капака на помпата и лагера, която се разхлажда от повърхността на капака на помпата и седалката на вала, така че температурата на седалката на лагера да се адаптира към температурата на уплътнението на вала. Следователно, при избора на мястото за монтаж на помпата, топлината на капака на помпата и седалката на лагера трябва да се разпространява лесно и да не се появява никакво топлинно съхранение.

3) В седалката на лагера има два топъчни лагера, смазване на топлопроводящото масло от страна на колелото на помпата, смазване на топъчното масло от страна на съединителя с високотемпературни смазочни масла:

Всеки топков лагер трябва да бъде отстранен след работа 3000 часа, след като е почистен с масло, за да се провери дали контактната повърхност е повредена. Ако има; За повреди трябва да се заменят нови лагери.

Когато се монтират топковите лагери от страна на колелата, едната страна на прахоустойчивото капаче трябва да бъде монтирана към колелата и преди стартиране да се инжектира топлопроводно масло за смазване.

От страна на съединителя на топковите лагери, с композитни високотемпературни смазочни масла на калциева основа (ZFG-4). Когато лагерът се монтира отново, страната на прахоустойчивото капаче също трябва да бъде монтирана към страната на колелата, когато се монтира, за да се запълни смазочното масло (около 1/2 от пространството между топковите лагери и корпуса). След 48 часа работа на лагера, с помощта на пистолет за смазочни масла се инжектира допълнително смазочно масло в чашата за масло под налягане на капака на лагера.

4) Не се допуска регулиране на потока с клапан за входна тръба, за да се избегне въздушна корозия.

Помпата не трябва да е по-ниска от 3051; Непрекъсната работа при проектиран поток, ако е необходимо да се работи при тези условия, трябва да се преминава до изходния монтаж и да се постигне потокът над горепосочените минимални стойности.

6) Често проверявайте разхлабването на болтовете на подземното място, дали температурата на корпуса на помпата е в съответствие с входната температура, колебанията на измервателя на налягането на изхода и вибрацията на помпата.

7) Обърнете внимание на работата на помпата без шум, ако се открие аномално състояние, трябва да се обработи навременно.

Спиране на топлопроводната маслена помпа:

1) Прекъсване на захранването.

Изпразнете течността в помпата, измийте я и колелата трябва да се въртят редовно на 180°, за да се предотврати деформация на вала, докато тялото на помпата не се охлади напълно.

LQRY топлинна маслена помпа (топлопроводяща маслена помпа) | цикъл на ремонт на високотемпературна маслена помпа и съдържание на ремонта

1. емболитичен цикъл, трябва да се определи в зависимост от използването на оборудването и капацитета за ремонт, съдържанието на следната таблица за справка на потребителя: