Сребърна линия с висока температура Марка: Чанг Канг		Високотемпературен компенсационен провод Марка: Чанг Канг		Гъвкави кабели Марка: Чанг Канг

RS485 индустриален автобус кабелСтандартът е сериен протокол за комуникация, публикуван от EIA (Федерацията на електронната индустрия) на САЩ, който използва балансиран предавател-приемник с диференциално изпращане на данни за задвижване на автобуса. Той е по-дълго разстояние от стандарта RS-232 за предаване на сигнал, бърза скорост, по-добра устойчивост на смущения и се използва широко в различни индустриални, сградни, енергийни и други области.

Защото...RS485 индустриален автобус кабелДългите разстояния, множеството възли (32) и ниската цена на линията правят EIA RS-485 стандарт за предаване на данни в индустриални приложения.

Специфични изисквания:

●Вътрешното съпротивление на приемника RIN≥12kΩ;

●Устройството може да изхвърли общо напрежение от ±7V;

●Капацитет на входния край ≤50pF;

●При брой на възли 32 и конфигурирано крайно съпротивление от 120Ω, устройството може да изхвърли най-малко 1,5V напрежение;

●Входната чувствителност на приемника е 200mV (т.е. (V +) - (V -) ≥ 0.2V, което означава сигнал "0"; （V+）-（V-）≤-0.2V， сигнал „1“.

RS485 индустриален автобус кабел индустриалната област често да се събират многоточкови данни, аналогови сигнали или превключвателни сигнали, обикновено се използва RS485 автобус с помощта на един основен лента повече от начин на комуникация, този начин на кабелиране удобно се нуждае само от два екранирани кабелни кабела, комуникационното разстояние далеч Zui може да поддържа 1500 м, плюс повторителят също може да удължи разстоянието на комуникация, използването на диференциален сигнал начин на противодействие на електромагнитни смущения. Но скоростта на комуникацията по този начин не може да бъде твърде бърза, обикновено се използва основният начин за събиране на данни от всяка подединица, т.е. основният блок наред призовава всяка подединица, която единица призовава за качване на данни, правото на използване на автобуса е изцяло разпределено от основния блок, всяка подединица не може да заеме автобуса без разрешение. Ако системата има много единици, цикълът на събирането на основните единици е много дълъг за една седмица и информацията за подединиците не може да бъде изпратена навреме до основните единици, което води до бавна скорост на обработка на реакцията на системата на мутационните събития. Тази статия е решена чрез откриване на състоянието на автобуса и инициативно стартиране от машината.

RS485 индустриален автобус кабелСтруктура

RS485 индустриален автобус кабелПоддръжка на полудуплектни или пълни дуплектни режими, мрежовата топология обикновено използва структура на типа автобус, която съответства на терминала и не поддържа кръгови или звездни мрежи. Използвайки автобус, за да се свържат всеки възел, дължината на изходната линия от автобуса до всеки възел трябва да бъде възможно най-кратка, за да се направи въздействието на отразяващия сигнал в изходната линия върху сигнала на автобуса ниско. Ако е необходимо да се използва звездна структура, трябва да се използва 485-повторител или 485-повторител. По-долу:

RS-48Стандартът за индустриални автобуси изисква веригово свързване между всяко устройство, като двете краища трябва да имат 120 Ω крайно съпротивление (фигура 1). Опростена връзка може да се използва на фигура 2, но разстоянието на сегмента "D" не трябва да надхвърля7 метра.

RS-485Разстоянието на комуникация е около1219M, zui голяма скорост на предаване е 10Mb / S, скоростта на предаване е обратно пропорционална на разстоянието на предаване, при скорост на предаване от 100Kb / S, за да се постигне голямо разстояние на комуникация, ако се изисква предаване на по-дълго разстояние, трябва да се добави 485 повторителя.

RS-485 автобусът обикновено поддържа 32 възела, ако се използва специално създаден 485 чип, може да достигне 128 или 256 възела, а zui може да поддържа до 400 възела.

RS485 индустриален автобус кабелПреносни средства

● 485 сигналната линия трябва да бъде двойна, външно с защитен слой като земен кабел, за да се свърже 485 устройството в 485 мрежата и да се заземи надеждно в една точка.

Трябва да се даде приоритет на независимите схеми за захранване на системите, не използвайте голям захранващ източник за паралелно захранване на системата, а захранващият кабел (променлив постоянен ток) не може да споделя същия многоядрен кабел с RS-485 сигналния кабел.

RS-485 сигналната линия трябва да има площ от 0,75 mm²По-горе е двойна линия, а не права. Линейното захранване е по-подходящо за всеки малък капацитет на постоянно захранване, отколкото изборното превключвателно захранване.

С удължаването на разстоянието за предаване на 485 автобус, ще се генерира отразяващ сигнал, ако разстоянието за предаване на 485 автобус надхвърли 100 метра, се препоръчва терминалното съпротивление на 120 Ом в началния и края на 485 комуникация при изграждане.

Ако има повече устройства от 485 на 485 автобуса, препоръчва се използването на 485 преобразувател с захранване, пасивен тип 485 преобразувател, тъй като е откраднат от серийния порт, мощността за захранване не е достатъчна, капацитетът за натоварване не е достатъчен.

Когато се използва0.56mm²(24AWG) двоен кабел като комуникационен кабел, в зависимост от скоростта на потока, теоретичната стойност на голямото разстояние за предаване на zui е следната таблица:

RS485 индустриален автобус кабелПроизводство на кабели

485 сигнални кабели не могат да се движат заедно с силен захранващ кабел;

485 сигналната линия не може да се използва като окабеляване с паралелни линии или без защита. Трябва да се използва екранирана за окабеляване на двойна кабела;

● 485 сигнални линии не могат да се използват обикновени повече от пет класа защитени двойни линии;

485 кабелите не могат да бъдат произволно поставени в звездни кабели и дърво. Спецификацията на 485 окабеляването е необходимо да се окабелява ръка за ръка, след като не се използва 485 хъб и 485 повторител, директно поставени в звездна връзка и дърво, лесно причинява отражение на сигнала, което води до нестабилност на автобуса;

Автобусът 485 трябва да бъде заземен. В много технически документи се споменава, че автобусът 485 трябва да бъде заземен, но не се посочва подробно как. Строго казано, автобусът 485 трябва да бъде надеждно заземен в една точка. Единствената точка е, че цялата 485 автобус може да има само една точка заземяване, не може да има много точки заземяване, защото заземяването му е, защото напрежението на заземената линия (обикновено защитена линия като заземена линия) се поддържа *, за да се предотврати смущение в общия режим, ако многоточковото заземяване е обратно.

RS485 индустриален автобус кабелРешение на неизправности

RS-485 е ниска цена, лесна за работа комуникационна система, но слабата стабилност, в същото време силно взаимно задържане, обикновено една повреда на възел може да доведе до цялостна или локална парализа на системата и е трудно да се прецени. Ето няколко често използвани метода за отстраняване на неизправности:

Ако системата е напълно парализирана, най-вече защото VA, VB на чипа на възел е разбит от захранването, използването на мултиметър за измерване на VA, VB между напрежението на диференциалния режим е нулево, а общото напрежение на земята е по-голямо от 3V, тогава може да се провери чрез измерване на размера на общото напрежение;

Няколко последователни възла на автобуса не могат да работят правилно. Обикновено това се дължи на повреда на един от тях. Неизправността на един възел ще доведе до съседни 2-3 възела (обикновено последващи) не могат да комуникират, така че да го отделят един по един от автобуса, ако един възел след отделянето на автобуса може да се възстанови нормално, за да се обясни неизправността на възела;

Централизираната система RS-485 често показва, че някои възли не са нормални при захранване, но не винаги са еднакви. Това се дължи на неразумната конструкция на TC за RS-485, което причинява хаос в изпращането и приемането на възлите, когато системата е включена, което води до блокиране на автобуса. Подобрението е чрез добавяне на превключвателите за захранване на системите и след това отделно захранване или чрез изолация на захранването.

Системата е нормална, но от време на време се случва неуспех в комуникацията. Обикновено това се дължи на неразумно изграждане на мрежата, което води до критично състояние на надеждността на системата, промяна на маршрута или увеличаване на модула за реле. Един от начините за спешна реакция е да се заменят неуспешните възли с чипове с по-добра производителност. Или добавете използването на повторителя 485.

Още продуктиПродажба на този продукт:

Директор по продажби: Ли
Мрежа за продажби: www.ktybdl.. ｎｅｔ :

Кабелна фабрика за измерване на прибори в TianchangС цел "честност, клиент на първо място, качество*", продължаваме да се борим напред, с нова амбициозност и красив стил, който се показва днес и се показва в бъдещето.