VIP член
Данни за продукта
Технически параметри на трактора TNU1004-A
| TNU1004-A | ||
| Проект | единица | Дизайн стойност |
| Разумно наименование на минималната мощност (к.с.) на модела в идентификационния блок | / | 100 |
| Модел на машината, име | / | TNU1004-A、 колесен трактор |
| Цял тип машина | / | колело |
| Тип на цялата машина | / | Без носител |
| Тип цялостно задвижване | / | Четири задвижвания |
| Целосна употреба | / | Обща употреба |
| Размери на външния контур на машината (дължина × ширина × височина и части) | mm | 4605×2255×2990 (горната част на кабината) |
| Разстояние между осите | mm | 2260 |
| Разстояние на колелата (предни и задни колела) | mm | 1650/1650 |
| Разстояние на колелата (предни колела/задни колела) | mm | 1650, 1710, 1750, 1790/1650-2280 |
| Минимално разстояние от земята и части | mm | 400 (преден задвижващ мост) |
| Хоризонтално разстояние от предния край на корпуса на съединителя до задната ос на задвижващата ос | mm | 1310 |
| Разстояние от центъра на дупката на страничната вал на скоростната кутия | mm | 118 |
| Хоризонтално разстояние между осите на задвижващите колела на трактор с пълна лента и осите на управляващите колела | mm | / |
| Минимално качество на използване | kg | 3960 |
| Стандартно тегло (предно/задно) | kg | 440/180 |
| Противопоставеното налягане на заземяването на пистата | kPa | / |
| Минимално използване на качество | kg/kW | 53.88 |
| Брой на местата (напред/назад) | / | 16/8 |
| Главна променлива скорост | / | 4 |
| Помощна променлива скорост | / | 2×（2+1） |
| Максимална теоретична скорост | km/h | 34.84 |
| Свързване на двигателя с основното съединение | / | директна връзка |
| Модели на предпазни устройства за превръщане (кабина или защитна рамка) | / | TNA1604.45.01 |
| Тип предпазно устройство за превръщане (кабина или защитна рамка) | / | Лесна кабина |
| Производство на предпазни устройства за превръщане (кабина или защитна рамка) | / | Tianjin трактор Производство Co., Ltd. |
| Модел на двигателя | / | LR4A3LR22/0735 |
| Тип конструкция на двигателя | / | Прави, водохладени, среднохладени, високоналягащи общи релси |
| Производство на двигатели | / | Един влак (Luoyang) дизелов двигател ООД |
| Въздух на двигателя | / | Студено налягане |
| Брой цилиндри на двигателя | / | 4 |
| Нормална мощност на двигателя | kW | 73.5 |
| Номинална нетна мощност на двигателя | kW | 73.5 |
| Номинална скорост на двигателя | r/min | 2200 |
| Охлаждане на двигателя | / | Водно охлаждане |
| Модели на въздушни филтри | / | X011930 |
| Тип въздушен филтър | / | Сухо |
| Размери на изхвърлящата тръба (дължина × ширина × дебелина или диаметър × дължина) | mm | Φ150×810 |
| Качество на изхвърлящата труба | kg | 10.7 |
| Модели на седалките на шофьора | / | SMT1 |
| Производство на седалки за шофьор | / | Weifang Shumet машини Co., Ltd. |
| Модели предпазни колани | / | FS2001 |
| Производство на предпазни колани | / | Yangzhou Fusheng автомобилни части фабрика |
| Тип на управлението | / | Пълно хидравлични |
| Управляващ механизъм | / | Воланът |
| Тип управляваща система | / | Завъртане на предното колело |
| Брой кутии за задвижване | Един | 2 |
| Тип скоростна кутия | / | Състав на механичната плоскост |
| Основна променлива скорост | / | В кутията 1 |
| Основна промяна на скоростта | / | Механична степен |
| Метод на промяна на скоростта | / | Механична степен |
| Тип гума (предно/задно колело) | / | 12.4-24/16.9-34 |
| Брой гуми (предни/задни колела) | / | 2/2 |
| Материал за писти | / | / |
| Ширина на лентата | mm | / |
| Тип хидравлична система за окачване | / | Разделяне |
| Тип окачване | / | Задна висяща с три точки |
| Категория окачване | / | 2 категории |
| Модел хидравлична маслена помпа за работно устройство | / | CBAD1025 1002A |
| Брой хидравлични изходни групи | / | 3 групи |
| Работно устройство защитен клапан напълно отворено налягане | MPa | 17.5±0.5 |
| Брой клавиши за изходен вал | / | 8 |
| Стандартна скорост на въртене на изходната ос | r/min | 760/850 |
Онлайн запитване
-
Контакти
-
Компания
-
Телефон
-
Имейл
-
WeChat
-
Код за проверка
-
Съдържание на съобщението
-